5、機艙對機艙內(nèi)部進行定期清理。與燃油車不同的是，電動汽車機艙里是由各種線路組成的，如果長時間不保養(yǎng)，線路容易出現(xiàn)老化或是虛接的現(xiàn)象。6、底盤新能源汽車的底盤與燃油汽車不同，電機大部分都分布在底盤上面。行駛過程中難免碰刮，我們需要定期到4S店對底部進行檢查，包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕。7、輪胎輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。需要經(jīng)常檢查輪胎氣壓、四輪平衡，檢查輪胎是否有裂痕，隔一段時間給輪胎換位。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
混動車型，這里即為油電混合車型，它就是在原傳統(tǒng)汽車發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)不變的條件下加裝一套電動驅(qū)動系統(tǒng)，進行混合驅(qū)動，減少了汽車對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟性，從而達到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。優(yōu)點：與傳統(tǒng)汽車相比，由于內(nèi)燃機總是在工況的時候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當電動車使用，一邊當傳統(tǒng)車使用，電池組小使成本低于純電動汽車，兩套系統(tǒng)相輔相成，配合使用。
插電混合動力汽車，它是一個新型的混合動力汽車 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
對此，國家能源局電力司副司長童光毅表示，截至2014年底，我國已有各類電動汽車12萬輛，今年上半年電動汽車產(chǎn)銷量約為8萬輛；目前單月產(chǎn)銷量已經(jīng)突破2萬輛，因此預(yù)計到2015年底累計產(chǎn)銷量將超過32萬輛，增長勢頭迅猛，雖然離50萬輛的規(guī)劃目標有點差距，但估計明年上半年就能達到。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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